DeltaPoRoad – Theory and
Practice of Perception
Photo-sculptures to see and touch
I am fortunate to live in the Veneto Regional Park of the Po Delta, a land
painstakingly reclaimed from the sea, where nature and human intervention
intertwine in a delicate balance. Centuries of land reclamation, embankments,
and pumping stations have shaped the landscape, making it cultivable,
habitable, and a destination for those seeking nature, authenticity, and
experience.
Today, with its 70,000 inhabitants and over 2,000 km of paved roads, the
Park is a lived-in, traversed, and transformed territory. Yet, in images shared
online, these roads seem to vanish, as if an untouched landscape were more
acceptable, more desirable.
This omission is not accidental; it reflects a mental mechanism that tends
to exclude asphalt from the imagery of a natural environment. Yet, the Po Delta
itself is a human creation. The Taglio di Porto Viro, in 1604, diverted the
river’s course, altering its morphology; massive embankments regulate its
waters, tireless pumping stations keep it habitable.
Can we truly trust our perception? Is the Po Delta natural or artificial?
Is asphalt an intrusion or a necessity? Selection, exclusion, filtering reality
to construct a vision are among the most insidious mechanisms of human thought.
DeltaPoRoad does not provide answers, but invites observers to challenge their certainties. Through these
photo-sculptures, meant to be seen and touched, it opens a dialogue on the
ambiguous nature of perception and the fragility of our interpretation of the
world.
Printed on bituminous support, these photographic works are not merely
meant to be observed; they invite the public to touch them, to perceive their
materiality, refining the experience of awareness through the sense of touch.
Due to their composition and uniqueness, these works can be considered true
sculptures to be hung.
DeltaPoRoad – Teoria e pratica della percezione -
Foto-Sculture da vedere e da toccare
Ho la
fortuna di vivere nel Parco Regionale Veneto del Delta del Po, una terra
strappata con fatica al mare, dove natura e artificio si intrecciano in un
equilibrio fragile. Secoli di bonifiche, argini e idrovore hanno modellato il
paesaggio, rendendolo coltivabile, abitabile e meta di un turismo in cerca di
natura, autenticità, esperienza.
Oggi, con i
suoi 70.000 abitanti e oltre 2.000 km di strade asfaltate, il Parco è un
territorio vissuto, attraversato, trasformato. Eppure, nelle immagini diffuse
sul web queste strade non esistono, sembrano dissolversi, come se un paesaggio
incontaminato fosse più accettabile, più desiderabile.
Ma questa
omissione non è casuale: riflette un meccanismo mentale che tende a escludere
l’asfalto dall’immaginario di un ambiente naturale. Eppure, il Delta del Po
stesso è un'opera dell’uomo. Il Taglio di Porto Viro, nel 1604, ne ha deviato
il corso, mutandone la morfologia; gli imponenti argini disciplinano le acque,
le instancabili idrovore lo mantengono vivibile.
Possiamo
davvero fidarci della nostra percezione? Il Delta del Po è naturale o
artificiale? L’asfalto è un’intrusione o una necessità? La selezione,
l’esclusione, il filtraggio della realtà per costruire una visione sono tra i
meccanismi più insidiosi del pensiero umano.
DeltaPoRoad
non offre risposte, ma invita
l’osservatore a mettere in discussione le proprie certezze. Attraverso queste
foto-sculture da vedere e da toccare, apre un dialogo sulla natura ambigua
della percezione e sulla fragilità della nostra lettura del mondo.
Stampate su
supporto catramato, queste opere fotografiche non si limitano a essere
osservate: invitano il pubblico a toccarle, a percepirne la matericità,
affinando attraverso il tatto l’esperienza della consapevolezza. Per la loro
costituzione e per la loro unicità, tali opere possono essere definite vere e
proprie sculture da appendere.
